Μεγεθος external wastegate.

Θα ήθελα εάν γνωρίζει κάποιος να μου εξηγήσει πως μπορούμε να υπολογίσουμε τι διάμετροΥ external είναι κατάλληλο για ένα μοτερ.

περα απο τα κυβικα, και την παροχη της τουρμπινας, μεγαλο ρολο παιζει και η πιεση που θες να δουλεψεις. γενικως οσο χαμηλοτερη πιεση θες, τοσο μεγαλυτερη παροχη πρεπει να εχει η wastegate, γιατι θα πρεπει να περνανε περρισοτερα καυσαερια. μπορει το ιδιο αμαξι δηλαδη στο 0.7 να θελει 44αρα, αλλα στο 1.5 να θελει 38αρα. αλλα αμα βαλεις 38αρα, δεν θα μπορεις να δουλεψεις 0.7 μετα... θα σου σηκωνει πιεση οσο ανεβαινουν οι στροφες. Τεσπα πολυ μονολογησα, μπορει να σε μπερδεψα κιολας.

παρε ενα πινακακι να κανεις δουλιτσα

Πολύ δυνατό θέμα!

aga δεν μονολογισες καθολου! Μια χαρα διαφωτιστικο σε βρισκω Το ειχα διαβασει και εγω αυτο καπου με την πιεση και τη διαμετρο οτι ειναι αντιστροφως αναλογα αλλα απο την αλλη το ρισκο να "αδειαζει" το αυτοκινητο απο λαθος επιλογη εξτερναλ ειναι αυτο που φοβαμαι.

να αδειαζει δεν μου χει τυχει...φαντασου σε starlet, με μαμα τουρμπινα (μαξ 190-200 αλογα, παροχη τουρμπινας 16mm) με tial και turbonetics 38αρα δουλευα απο 0.5 μεχρι 1.9 , σε διαφορα setup. εσυ φανταζομαι θα πας ,καθ οτι 2.5λιτρος, σε τουλαχιστον 3076 , ε? μην πω 3582....

στο δικο μου παντως με vg30 κ τουρμπινα precision 5857 εχω tial 38αρι κ αδειαζει μια χαρα. Μηχανικη 0.6 κ την κρταει μεχρι τον κοφτη. Αντιθετα σε honda vti με gt35 κ 42αρι turbonetics νομιζω, δεν αδειαζε με τιποτα. Ελαχιστη πιεση στα ψηλα 1.2 με ελατηριο για 0.6

Παιζει πολυ ρολο το χταποδι κ πως βγαζει την εξοδο για το εξτερναλ

^δηλαδή το σωστό πως είναι να την βγάζει;;

Xμμ αυτό όμως είναι το πλακάκι που δένει πάνω στην τουρμπίνα..δε την βγάζει το χταπόδι..όπως πχ εδώ http://www.mandh.co.nz/products/MHHN9195WG_l.jpg

Verone έγραψε:

https://sites.google.com/site/wwwdriftworksgr/engine/externalturboadaptor

Ετσι απλως χρησιμοποιεις την τρυπα της εσωτερικης wastegate για την εξωτερικη. και επειδη οι εσωτερικες ειναι μικρες (πολυ μικροτερες απο external) ουσιαστικα κανεις μια τρυπα στο νερο.

μαλλον ο babakas εννοει την γωνια της σωληνας σε σχεση με τις σωληνες του χταποδιου...

κάπου υπάρχει ένα άρθρο για την σωστή θέση του εξτερναλ πάνω στο χταπόδι. αλλά δεν μπορώ να το βρω τώρα.. πάντως εγώ το εξτερναλ το έχω ακριβώς όπως στη φωτογραφία, στο μαντεμι της τουρμπινας. Βέβαια αυτό πρωηποθετει να υπάρχει το κατάλληλο μαντεμι. δεν κάνουν ολα

Εχω διαβασει κι εγω μια μελετη σχετικη, και το ζουμι ητανε οτι να βαλεις το σωληνα ειτε "κοντρα" στη ροη ειτε "μαζι" με τη ροη εχει τα καλα του και τα κακα του, δηλαδη καπου κερδιζεις καπου χανεις, οποτε η μεση λυση ειναι αυτη που ακολουθουν ολοι (δηλαδη να κολλησουν το σωληνα της εξτερναλ καθετα στους σωληνες του χταποδιου). ακομα και παλιες φορμουλα 1 να δεις, καθετα ειχαν τις εξτερναλ...




^ ανοιχτε την σε αλλη καρτελα για μεγαλη αναλυση

aga έγραψε:

να αδειαζει δεν μου χει τυχει...φαντασου σε starlet, με μαμα τουρμπινα (μαξ 190-200 αλογα, παροχη τουρμπινας 16mm) με tial και turbonetics 38αρα δουλευα απο 0.5 μεχρι 1.9 , σε διαφορα setup. εσυ φανταζομαι θα πας ,καθ οτι 2.5λιτρος, σε τουλαχιστον 3076 , ε? μην πω 3582....

Για αρχη θελω να ψαξω τι μπορει να γινει με την μαμισια τουρμπινα εδω Ελλαδα και αν δεν βρω κατι αξιολογο ή δω οτι ξεφευγει το κοστος θα κοιταξω για καμια μεταχειρο 3076.




Οσον αφορα την θεση του Εξτερναλ το flow καθε αυτοκινητου ειναι διαφορετικο και με διαφορετικη τουρμπινα μπορει το εξτερναλ να εχει διαφορετικη συμπεριφορα σε καθε θεση. Οποτε μονο στη θεωρια πιστευω οτι μπορουμε να μιλαμε για "ιδανικη" θεση.

aga έγραψε:

Verone έγραψε:

https://sites.google.com/site/wwwdriftworksgr/engine/externalturboadaptor

Ετσι απλως χρησιμοποιεις την τρυπα της εσωτερικης wastegate για την εξωτερικη. και επειδη οι εσωτερικες ειναι μικρες (πολυ μικροτερες απο external) ουσιαστικα κανεις μια τρυπα στο νερο.

Ψαχτω λίγο και άσε τις τρύπες χαχαχα

πες μου, ποσο διαμετρο εχει η εσωτερικη wastegate μιας 28αρας?

aga έγραψε:

πες μου, ποσο διαμετρο εχει η εσωτερικη wastegate μιας 28αρας?

Τι σημασία έχει την διαχειρίζεται σωστά το εργοστασιακό wastegate;
Η έχει κάνει λάθος η Garrett.

Verone έγραψε:

aga έγραψε:

πες μου, ποσο διαμετρο εχει η εσωτερικη wastegate μιας 28αρας?

Τι σημασία έχει την διαχειρίζεται σωστά το εργοστασιακό wastegate;
Η έχει κάνει λάθος η Garrett.

η garrett δεν εχει κανει λαθος, αυτος που εβαλε external στην τρυπα της internal , εχει κανει

απο αυτα που ποσταρες μετα, το πρωτο δεν ειναι της garrett, και το απο κατω δεν εχει καν external...

Ο ποιο σωστός τρόπος είναι πάνω στον κωλο της τουρμπίνας και όχι στο χταπόδι.

Το πάνω είναι της ATP και το κάτω είναι internal από WRC

Για να έχει αφήσει η garrett αυτή την τρύπα σίγουρα το έχει ψάξει πολύ δεν μπορεί κανένας να το αμφισβητήσει από τ4 και πάνω σου λέει για external