ερωτηση για διαφορικά.

Μπαινει cusco διαφορικο απο S13 σε S14 και του S14 το viscous στο S13;

Αν ναι χρειαζονται αλλαγη ημιαξονια ή κατι αλλο;

Ναι μπαίνουν απλά το καβούκι αλλάζει το ένα είναι για ψυγείο λαδιού s13 και το άλλο χωρίς s14 και από s15 μπαίνει αλλά θέλει τα δικά του ποτήρια.

θελω να τραμπαρω τα διαφορικα του ενος με του αλλου χωρις να αλλαξω καβουκια.

Αρα πρεπει να τραμπαρω και τα ποτηρια; με τα ημιαξονια τι γινετε;

Εκτος του ψυγειου λαδιου, το καβουκι του s13 εχει 4 βιδες, ενω του s14 2 με σινεμπλοκ...

τα ποτηρια εχουνε διαφορα καρε και βιδες...αλλα εχουνε 3 διπλες βιδες, αλλα 5 κτλ ...επισης τα γιαπωνεζικα μπλοκε δεν μπαινουνε σε ευρωπαικα, εχουνε διαφορετικα πολυσφηνα. πρεπει να χεις γιαπωνεζικο διαφορικο και ποτηρια.

με φωτισατε τωρα! το αμαξι ειναι S13 ευρωπαικο και στο καβουκι του εχει μπει cusco διαφορικο.
το αμαξι μου ειναι S14 ευρωπαικο.

Δεν με ενδιαφερει ξαναλεω το καβουκι κανενος, ρωταω αν τραμπαρονται σκετα τα διαφορικα.

Άκουσα οτί για να μπεί το viscus του s14 σε s13 κάνεις τράμπα τα εντόστια του s14 διαφορικού στου s13 γιατί ολόκληρο, όπως προαναφέρθηκε, δεν ταιριάζει. Άρα αν γίνεται αυτό, και το cusco του s13 (εφ' όσον δεν έχει τυχόν έξτρα μετατροπές) μπορεί να μπεί στο καβούκι σου Γιάννη. Επίσης, εαν έχει φθορά το viscous, μπορεί να πάρει ειδικές ροδέλες για να "σφίξει". Εαν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες δεκτές, γιατί αναμένω και εγώ ίδια μετατροπή.

DoriftoDelos ειναι η πιο κατατοπιστικη απαντηση ευχαριστω.
Θα το ψαξω λιγο ακομα και η ενγχειριση θα μου δωσει τη σιγουρη απαντηση, οποτε και θα σας ενημερωσω.

http://zilvia.net/f/showthread.php?t=413075

ενταξει ακριβως οι απαντησεις στα ερωτηματα μου, μονο τα εντοσθια χρειαζονται αλλαγη και τιποτα απολυτως αλλο, τα καβουκια μενουν ως εχουν.

Το ενδιαφερων ειναι αν δειτε αυτον τον συνδεσμο οτι βαζουν και το καβουκι του S13 στο S14 για να καταργησουν τις λαστιχενιες βασεις που εχει το S14 στο μπροστα μερος του καβουκιου και να γινει ετσι πιο σταθερο στη γεφυρα. Θα μπορουσαμε να καταργησουμε βεβαια και στου S14 το διαφορικο τις λαστιχενιες βασεις, αλλα ειναι αλουμινενιο και μαλλον θα εσπαγε απο τη ροπη.

σιγα τη ροπη ρε

για κραδασμους το κανανε με σινεμπλοκ στο s14 και μετα. και του 13 το καπακι αλουμινενιο ειναι. μην αρχισεις να βαζεις μεταλλικα σινεμπλοκ η να καταργεις σινεμπλοκ, θα γινει το αμαξι κατσαρολα και θα βλαστημας... αστο το κακομοιρακι οπως ειναι, αφου εχεις το αλλο να κανεις τις καβλαντες σου τωρα

για το αλλο μιλαω
το βολταδικο δεν ακουμπείται παρα μονον αισθητικα

ασχετο: τα μπεκ τα βραζω 2 μερες στο μπρικι να ξεκολησουν!

giannisS14 έγραψε:

για το αλλο μιλαω
το βολταδικο δεν ακουμπείται παρα μονον αισθητικα

ασχετο: τα μπεκ τα βραζω 2 μερες στο μπρικι να ξεκολησουν!  :drunken:

μετα τσιγαρισε τα με λιγο σκορδο και μαιντανο.

χαχαχα! ετσι! και θα τα σβησω με 100αρα βενζινη για να παρουν αρωμα!

για να σου λυθουν οι αποριες γιαννη

Klikare me

Ποτε θα μας κανεις το τραπεζι????? Ρε τι λες???αντε πηγαινε να τα καθαρισεις σε κανα μηχανημα και να τσεκαρεις την ογκομετρηση τους να εισαι σιγουρος και ωραιος

aga έγραψε:

για να σου λυθουν οι αποριες γιαννη

Klikare me

τωρα σε παραδεχομαι!!!

strofakiaS14 έγραψε:

Ποτε θα μας κανεις το τραπεζι????? Ρε τι λες???αντε πηγαινε να τα καθαρισεις σε κανα μηχανημα και να τσεκαρεις την ογκομετρηση τους να εισαι σιγουρος και ωραιος

κι ομως ειναι αληθεια!
μπεκ εντελως κολημενα μετα απο καθισιο (πανω σε S14) 4 ετων, δεν ξεκολαγαν με τους υπερηχους.
4 βρασιματα στο μπρικι και τωρα δουλευουν κανονικα!
Το σωστο ειναι να γινει τωρα καθαρισμα και ογκομετρηση αλλα ειναι απλα για να περνει το αμαξι μπροστα, δεν θα μεινουν αυτα τα μπεκ οταν ερθει η μεγαλη ωρα!

^xaxaaxax τι λες τωρα

ρισκαρεις.........

Τα μιζαρισα με τη μπεκιερα εξω για δοκιμη και γκαστρωνουν και καμηλα απο αποσταση!

χαχαχαχαχα