ροδελες διαφορικου lsd

που θα βρω ροδελες για διαφορικο lsd?ροδελες για να γινει πιο μπλοκε

καλη ερωτηση!

Ελπιζω να βοηθησει

εχω και αλλες φωτο απο το site που εχει το σιμαρισμα του διαφορικου αλλα θα ψαξω να το βρω και να σου στειλω καλυτερα το link για να υπαρχει και εδω

Κανουν και απο δισκατα διαφορικα αλλον εταιριων .
Τεριαζει και απο trd e86 εγω τετοιο εχω βαλει και ειναι αψογο περιπου 80% εμπλοκη και δεν με εχει πουλισει ποτε κιας εχω 255/35/18

Εγώ πήρα τις ροδέλες απο ενα ελέυθερο που είχα...

XANIOTHS έγραψε:

Κανουν και απο δισκατα διαφορικα αλλον εταιριων .
Τεριαζει και απο trd e86 εγω τετοιο εχω βαλει και ειναι αψογο περιπου 80% εμπλοκη και δεν με εχει πουλισει ποτε κιας εχω 255/35/18

Φιλε τι ακριβως πηρες απο το trd? Μονο ροδελες?

Ναι δυο δισκακια πηρα απο το trd ειναι παχος 1,1 - 1,2 και κανει ακριβος σε εσωτερικη διαμετρο και εχει και γραμες για να περναει και το λαδι ,σαν εξωτερικη διαμετρο ειναι πολυ ελαχιστα μικροτερο αλλα δεν το νοιαζει 7 χρονια δεν εχει κανει κιχ!

Γιάννη σκέφτεσαι να βγάλεις το κολλημένο

Verone έγραψε:

Γιάννη σκέφτεσαι να βγάλεις το κολλημένο

Το χω βγαλει μπαμπη, μετα την Λαρισσα ειμαι παλι με το lsd για καθημερινους λογος

driftαρει καλυτερα στο public road καθημερινα φανταζομαι.......

paul em. έγραψε:

driftαρει καλυτερα στο public road καθημερινα φανταζομαι.......

Και δεν πεφτεις εξω ειναι και τσαμπουκας το κολλημενο για καθε μερα..

Εγω παλι προτιμω ενα διαφορικο 80% εμπλοκε παρα ενα κολλητο...
Εχεις ολα τα συν και δεν εχεις τα βουητα και τα τριξιματα και οταν κανεις και καμια οπισθεν
με τερμα κομμενο το τιμονι να
σερνεις τον ενα τροχο.
Και απορω και με πιο λογικη συγκρινετε αυτα τα δυο αλλα περι ορεξεως.

δε νομιζω να εχει το ελευθερο ροδελες! ροδελες εχει μονο για να κεντραρεις την κορονα

Έχει ακριβώς εκεί που βρίσκονται και στο μπλοκε
Το έχω κάνει στο δικό μου.

Εγω σε ελευθερο δεν το εχω δοκιμασει να βαλω ροδελες...Ενα ειχαμε πριν χρονια το κολλησα το εβαλε ενας φιλος και ηταν απαραδεκτο κατα την γνωμη μου...Το χαρισαμε την αλλη μερα...

Σε μπλοκε μπαίνουν οι ροδέλες, απλά έχει και το
ελεύθερο τέτοιες ροδέλες που ταιριάζουν στο μπλοκε.

Μια χαρα τοτε της βαζεις διπλες και γινεται αψογο λογικα!

θα το κοιταξω δε το ηξερα οτι ειναι ιδιες

Εγώ έβαλα 2 μια στην βάση και μια στο πάνω μέρος του διαφορικού, το θέμα είναι ότι παράγινε μπλοκε.
Αν το ξαναέκανα θα έβαζα μόνο μια ροδέλα στην βαση

Γιναιτε 80% περιπου και δεν μας χαλαει καθολου....Εχεις ολα τα συν και τιποτα απο της συμπεριφορες του κολλημενου.

XANIOTHS έγραψε:

Εγω παλι προτιμω ενα διαφορικο 80% εμπλοκε παρα ενα κολλητο...
Εχεις ολα τα συν και δεν εχεις τα βουητα και τα τριξιματα και οταν κανεις και καμια οπισθεν
με τερμα κομμενο το τιμονι να
σερνεις τον ενα τροχο.
Και απορω και με πιο λογικη συγκρινετε αυτα τα δυο αλλα περι ορεξεως.

Αν ειναι οπως τα λες τοτε οντως δεν υπαρχει συγκριση!
Το κολλημενο ειναι λυση zerobudget και σε πιστα δεν σε πουλαει ποτε.
Εχεις δοκιμασει το shimαρισμενο στην πιστα? Τι συμπεριφορα εχει στο "πατα ασε"?
Ισχυει οτι αν το shimαρεις ενα Lsd διαφορικο "τρωει" πιο γρηγορα τα ψωμια του?
Το ποσοστο 80% πως το υπολογιζεις?

Σορρυ για τις πολλες ερωτησεις αλλα με ενδιαφερει αυτο το θεμα κ το ψαχνω πολυ

Μα αν το κανεις μονος σου και με της ροδελες μηδενικο ειναι το κοστος...Το εχω λιωσει σε αλανες και σε τρελες διαδρομες οπως βουνο και αλλα σημεια που βολευουν σε πιστα εχω δει φιλου να το λιωνει και δεν κανει κιχ.Εχω οδηγησει αυτοκινητα με αγοραστα δυο δρομων και 60-80 εμπλοκη και γιαυτο μπορω να υποθεσω το δικο μου ποσοστο δεν ειναι εξακριβομενο,εμενα προσωπικα δεν με εχει πουλησει ποτε και το εχω ετσι 8 χρονια.