το δικο μου s13...

γεια σε ολη την παρεα του φορουμ!ειμαι καινουριος εδω και χαιρομαι που υπαρχει ενα φορουμ για ολους τους κατοχους 200sx για να μοιραζομαστε τις εμπειρειες μας.η δικη μου ιστορια εχει ως εξης:περισυ αγορασα ενα 200sx s13 με σκοπο να γινει drift project.το αυτοκινητο ηταν με το παλιο ca18det και χωρις δευτερη σκεψη θα εμπαινε sr20.την επομενη μερα κιολας εβγαλα τον ca μιας και ειχε ζημια και τον πεταξα.το αυτοκινητο εμεινε στο ντακο και μολις λασκαρησα απο τη δουλεια αγορασα εναν sr20det μαυροκαπακο χωρις μεταβλητο με σαζμαν sr20.ετσι μια κυριακη με καφεδακι και παρεουλα τον εβαλα πανω.με την πρωτη ματια αγχωθηκα με τα καλωδια που εβλεπα και απο κουβεντες που εκανα ηταν τρελες οι ταριφες απο τους ηλεκτρολογους...ετσι ειπα να ασχοληθω με ολα τα υπολοιπα και να αφησω για το τελος το θεμα των καλωδιων!! :D οποτε για την ωρα μου ηρθαν απο αμερικη τα εξης:intercooler μαζι με σωληνωσεις,ψυγειο νερου mishimoto 3row,σιλικονουχα κολαρα για αντικατασταση ΟΛΩΝ των παλιων,αλουμινενιο δοχειο υπερχειλισης και περιμενω ακομα καρτερ,rocker arm stoppers και τροχαλιες greddy.αφου περιπου ξεμπερδεψα με τα ''μηχανικα'' ειπα να δω τι γινεται με τα ηλεκτρικα.και ξεκιναω...μιας και δεν ξανα ειχα sr20 και δεν πηγα διαβασμενος για την αγορα του μοτερ και μιας και αυτος που μου το πουλησε ηταν λοπωδυτης και εξαφανιστηκε ανακαλυψα οτι εχω λαθος εγκεφαλο.οποτε ψαχνω για εγκεφαλο.μετα απο τηλεφωνα που αλλοι δεν το σηκωσαν ποτε και αλλοι με πηγαιναν για γδαρσιμο αποφασισα να βρω μανιουαλ,σχεδια κτλ και να ασχοληθω μονος μου.οποτε ξεκινησα και συνδεσα την κατω καλωδιωση σε ασφαλειοθηκη,δυναμο,μιζα,αισθητηρα λαδιου και αισθητηρες σαζμαν για να μιζαρω το μοτερ.(τιποτα το ιδιαιτερο δλδ)καθως εσεις τα εχετε κανει πριν απο εμενα οι απορειες μου ειναι οι εξης:
1)οταν αποσυνδεσα την καλωδιωση της μιζας απο τον ca ξεκουμπωσα 4 φισες απο την ασφαλειοθηκη,οι 3 απεναντι απο το δυναμο και η 4η κατω απο τη θηκη προς τη μερια του θολου.οταν συνδεσα τη καλωδιωση του sr κουμπωσα τις 3 απεναντι απο το δυναμο και η 4η απο κατω απο τη θηκη εμεινε κενη.ετσι πρεπει να ειναι ή λειπει η 4η απο τη δικια μου πλεξουδα?
2)το σαζμαν μου ειχε τον μαυρο πλαστικο αισθητηρα ταχυτητας.η φισα για τον αισθητηρα πανω στη πλεξουδα μου σταματαει διπλα στη χελωνα.(δε φτανει πισω στον αισθητηρα δλδ).ετσι και γω εβγαλα τον αισθητηρα αυτον και εβαλα απο το σαζμαν του ca που ειχε μακρυ καλωδιο και εφτασε μπροστα και κουμπωσε.μου ειπαν δεν ειναι λαθος και οτι απο τη στιγμη που εχω s13 καντραν αυτον επρεπε να βαλω και οχι σε σχεση με το τι μοτερ εχω.μονο αν ειχα καντραν απο s14 θα εβαζα τον μαυρο πλαστικο.ειναι ετσι παιδια?ειναι σωστο?και αν παλι ειναι λαθος επηρεαζει καπου τη λειτουργια του μοτερ?(μπορει να σας φαινονται γελοιες οι απορειες μου αλλα δε γνωριζω και θελω να μαθω :oops:  :oops: )
3)στο θεμα του εγκεφαλου τωρα!! :D εψαξα οτι τα μαυροκαπακα παιζουν με τους εγκεφαλους Ε4,Ε5 και J4(TYPE-X).εγω δεν ξερω χρονολογια του μοτερ μου για να βγαλω ακρη.αν παρω τα pinout των ecu για s13 redtop/blacktop-type x που εχετε δημοσιευσει σε τοπικ εδω στο φορουμ και τα συγκρινω με τα pinout της μπλε φισας της καλωδιωσης μου(ποια pinout στη φισα μου ειναι κενα χωρις να δινουν εντολη σε σχεση με τα κενα pin των σχεδιων των ecu)θα βγαλω ακρη αν φοραει Ε ή J εγκεφαλο?
συντομα θα ανεβασω και φοτο..
σορρυ αν σας κουρασα παιδια...

Kαλή αρχή Γρηγόρη και καλά ξεμπερδέματα..εχεις ξεκινήσει δυναμικά σούπερ!!  :D για τις απορίες 1,2 θα σου απαντήσει ένα μέλος που γνωρίζει περι αυτού..για την 3 ,για μαυροκάπακα υπάρχει και ο J5 που είναι απο αυτόματο sr20det 180sx απο τα τελευταια που βγήκανε..και ναι άμα πάρεις τα Pin outs θα βγάλεις άκρη λογικά γιατι E4 με J4 έχουν και διαφορετικά χρώματα σε μερικά καλώδια πέρα απο τα κενά https://200sx.forumgreek.com/t177-topic

καλως τον.για τις αποριες σου θα σου προτεινα να μιλησεις με τον σωτηρη απο καλαμπακα (6978260078).ειναι γνωστης και καλο ατομο.θα σε βοηθησει και θα σε υποστηριξει σε περιπτωση που χρειαστεις ανταλλακτικα σε πολυ λογικες τιμες.οταν με το καλο το βαλεις μπρος μην ξεχασεις να μας πεις πως δουλευει,ωστε αν κατι δεν παει καλα (ευχομαι να ξυριζει) να μας πεις και απο που το πηρες για να ξερουμε.

γεια σας παιδια!το ποστ μου ειχε μεινει στο θεμα των ηλεκτρικων που θα εβαζα το αμαξι μπροστα οποτε συνεχιζω απο εκει.οπως ξαναειπα δεν ειχα παει διαβασμενος για τα sr20 και ετσι ψαχνω τωρα εγκεφαλο γιατι αυτος που εχω ειναι λαθος.ξεκιναω λοιπον απο τα πολυ απλα...αρχικα επρεπε να δω αν το μοτερ και η καλωδιωση μου ειναι απο s13 ή απο s14.η μονη ενδειξη που ειχα ηταν ενα 180sx γραμμενο με μαρκαδορο στο ψευτοκαπακο οποτε αποκλειεται να επαιρνα βαση αυτο.το μοτερ θυμιζω ειναι μαυροκαπακο χωρις μεταβλητο.ετσι λοιπον εψαξα μεσα στο φορουμ και βρηκα αυτο το τοπικ https://200sx.forumgreek.com/t177-topic.συγκρινα αυτα τα σχεδια με τα pinouts και τα χρωματα της μπλε φισας της καλωδιωσης μου και ειδα οτι ταιριαζουν με τη στηλη 62,63,Ε5,Ε6 με τη μονη διαφορα οτι συμφωνα με το σχεδιο λειπουν τα εξης καλωδια απο τη φισα μου.(δηλαδη ενω τα διαβαζω στο σχεδιο δεν υπαρχουν στη φισα).
12-A/T signal DT3(autotrans gear select?)
42-A/T signal DT1(autotrans gear select?)
44-A/T signal DT1(autotrans gear select?)
45-Ambient air tamp sensor input
το 12,42,44 υποθετω οτι λειπουν διοτι το μοτερ δεν ειναι αυτοματο αλλα χειροκινητο.το 45 δεν ξερω τι ειναι.. ετσι λοιπον αφου ειναι μαυροκαπακο χειροκινητο συμφωνα με τη στηλη των pinouts ecu νομιζω οτι ο σωστος εγκεφαλος που φοραω ειναι Ε5.σωστα?παιδια αν γνωριζει καποιος αυτα τα μοτερια και μπορει να βοηθησει θα μου ηταν πολυ πολυτιμο..να μαθω επιτελους τι γ@μημενο εγκεφαλο να παρω!η αν εχω ψαξει και γω λαθος σε ολα αυτα που ανεφερα παραπανω να μου το πειτε μη κανω καμια μ@λ@κι@!!!!εδω ειναι μερικες φοτο απο μοτερ και εγκεφαλο μηπως σας βοηθησω.
Υ.Γ.εψαξα το κωδικο του εγκεφαλου που εχω τωρα και ειναι απο pulsar ή avenir γι αυτο λεω ειναι λαθος.
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]
[img][/img]

45-Ambient air tamp sensor input είναι ο αισθητήρας εξωτερικής θερμοκρασία
Ο project_S13 και ο aga θα μας κατατοπίσουν στα ηλεκτρονικά του SR

Γρηγόρη έχεις πιάσει το νόημα,καλά το πας απο την στιγμή που τσέκαρες τα Pinouts και βάση σχεδιαγράμματος είσαι στο 62/63/Ε5/Ε6 πολύ σωστά ο εγκέφαλος σου είναι ο Ε5 καθότι μαυροκάπακο χειροκίνητο!Βρές έναν και δοκιμασέ τον..

(όχι ότι άμα πάρεις 62 ή j4 δε θα δουλέψει..οι Αμερικανοι αλλάζουν 5-6 pinouts και κάνουν αλχημείες και δουλευουν κανονικά  :geek: )

Επίσης αυτά που σου λείπουν όπως είπες υποθέτω και εγώ είναι λόγω αυτόματου,το 45 λείπει γιατί μάλλον το αμάξι δεν είχε κλίμα όταν το αγόρασε ο ιάπωνας

ευχαριστω πολυ project_s13!!! τιποτα το σοβαρο δηλαδη απο αυτα που λειπουν οποτε συνεχιζω..αρα το μοτερ ειναι απο s13 και ψαχνω τωρα τον εγκεφαλο.τωρα υπαρχει καποιος απο εδω που να εχει εγκεφαλο να τον δοκιμασω και να τον αγορασω?γιατι αν τον παραγγειλω απο ebay και τετοια θα κανει 25 μερες να ερθει.επισης θελω και τον maf .αντε γιατι θα κανετε καμια συναντηση και γω θα ψαχνω ακομα pins και ρελεδες.τους ρελεδες μου μεσα...........

Ήμουνα σίγουρος ότι θα βγάλεις άκρη!!!

το οτι το μοτέρ είναι απο s13 το ξεχωρίζεις και απο την κεφαλή..στο πίσω μέρος είναι ευθεία ενώ στα s14/s15 έχει μια κούρμπα..το θέμα ήταν η πλεξούδα μην ήταν ότι να ναι(ηλεκτρικά απο s14 και ποτέντα στην πατέντα) Αντε με το καλό να σε δούμε και σε συνάντηση

αν ειναι να πληρωσεις εγκεφαλο, power fc κατευθειαν!

ρε συ ο ανθρωπος να το κινησει θελει τι Power fc του λες?

η αληθεια ειναι οντως αδερφε οτι αν ειναι να πληρωσεις τον μαμα καλυτερα χιλιες φορες να πας σε καποιον aftermarket plug and play ή εστω καποιον που θα θελει ψιλοαλλαγη στην πλεξουδα.. Αυτο θα το αποφασισεις αναλογα σε ποιον θελεις να το προγραμματισεις γιατι ο καθενας ειδικευεται σε διαφορετικο.. Επίσης με ενα μικρο ψαξιμο στα ξενα forum ο power fc θεωρειται ο επομενος καλυτερος απο τον μαμα με τους haltech να αγγιζουν κορυφη.. Μια καλη λυση ειναι ενας μεταχειρο aem καπου στα 400-500 ευρω που ειναι ερκετα καλος.. το έχει και ενας φιλος σε αγωνιστικο s15 και ειναι μια χαρα!
Παντως επειδη και εγω φοραω το ιδιο μοτερ εχω τον εγγεφαλο και ανοιγμενο με προγραμμα.. Αν θελεις απλα να δοκιμασεις οτι ειναι ολα καλά αν ανέβω προς αθηνα...

το εχω σκεφτει παιδια για aftermarket εγκεφαλο αλλα στην περιπτωση μου που θελω να παρει μπροστα και να τσεκαρω και το μοτερ κανα μηνα προτιμω τον μαμα να ξεκινησω με μια σειρα.μη τα μπερδεψω ολα μαζι απο την αρχη και στο τελος θα πληρωνω και δε θα ξερω τι μου γινεται..
σπυρο εγω λαμια ειμαι δε μενω αθηνα αλλα προς θεου μην αγχωνεσαι.ειπα σε περιπτωση που υπηρχε κανενας σε κανενα ραφι για πουλημα.το πολυ πολυ τον αγοραζω και βλεπω.ετσι και αλλιως βαση σχεδιαγραμματος και συμφωνα με τον project_s13 ειναι ο Ε5.δεν μπορει να μη δουλεψει..του πουστη!!!!!!! εσυ δηλαδη σπυρο εχεις μαυροκαπακο με Ε5?
verone ειχες δικιο τελικα οτι θα εβγαζα ακρη..αυτοι εδω ειναι μαο μαο στα 200sx!!!!!!

εγω ειχα mine's εγκεφαλο και το αμαξι ισα που δουλευε οταν το αγορασα. πηρα powerfc γιατι εκτος οτι τους ξερω πολυ καλα, τον χρησιμοποιεις και σαν διαγνωστικο Οποτε εφτιαξα ολα τα ηλεκτρικα απ την αρχη. για S13 ειναι και πολυ φτηνος, μπορεις να βρεις με 300-400 ευρω ...ο ΑΕΜ σιγουρα ειναι μερικα βηματα πιο μπροστα αλλα εχει 2 κακα. το 1ο ειναι οτι αμα δεν βρεις Plug n play, θα πρεπει να φτιαξεις πλεξουδα, το 2ο οτι δεν εχει το commander που εχει ο fc, και οποιος εχει FC μπορει να σου πει οτι ο commander σωζει ζωες... καλα οχι ζωες, αλλα αρκετα μοτερακια.

εχω σιγουρα τον μαμα εγκεφαλο του μαυροκαπακου s13... Αρα μαλλον ναι...πρεπει να το κοιταξω...εχω ακομα δρομο μεχρι εγκεφαλο εγω και δεν τον εχω δει εδω και μηνες...

aga τον power fc που λες μου τον εχουν ξαναπει αλλα δεν μπηκα στη διαδικασια να το ψαξω γιατι μου ειπαν οτι καθε power fc θελει ψαξιμο σε σχεση με το τι πλεξουδα και εφκεφαλο εχει το καθε sr20 και το θεωρησα πολυ μπερδεμα για μενα οποτε αν μπορεις πες μου 2 πραγματακια.αν υποθεσω δηλαδη οτι βρισκω εναν και τον παιρνω πρεπει αμεσως να τον προγραμματισω?ή ερχεται με καποιο χαρτη sr20 ωστε να κανω τη δουλεια μου αρχικα σα να εχω τον μαμα?και ενα δευτερο..υποστηριζει την μαμα πλεξουδα sr η χρειαζεται καμια μετατροπη?

σπυρο αν κοιταξεις το κωδικο του εγκεφαλου σου κανε ενα κοπο και δημοσιευσετο ετσι για να εχω μια πιο ολοκληρωμενη εικονα..

οκ θα κοιταξω αυριο και θα σου πω

grigoris έγραψε:

aga τον power fc που λες μου τον εχουν ξαναπει αλλα δεν μπηκα στη διαδικασια να το ψαξω γιατι μου ειπαν οτι καθε power fc θελει ψαξιμο σε σχεση με το τι πλεξουδα και εφκεφαλο εχει το καθε sr20 και το θεωρησα πολυ μπερδεμα για μενα οποτε αν μπορεις πες μου 2 πραγματακια.αν υποθεσω δηλαδη οτι βρισκω εναν και τον παιρνω πρεπει αμεσως να τον προγραμματισω?ή ερχεται με καποιο χαρτη sr20 ωστε να κανω τη δουλεια μου αρχικα σα να εχω τον μαμα?και ενα δευτερο..υποστηριζει την μαμα πλεξουδα sr η χρειαζεται καμια μετατροπη?

ε, αναλογα τι εγκεφαλο εχεις, τον αναλογο powerfc θα παρεις.

εχει μεσα εναν βασικο χαρτη για να κανεις δουλιτσα...αμα τον παρεις μεταχειρισμενο θα εχει τον χαρτη του προηγουμενου ιδιοκτητη βασικα, αλλα μπορεις να τον κανεις reset.Το προγραμμα δεν ειναι σαν του μαμα, ειναι λιγο πιο "αγριο"

δεν χρειαζεται καμια μετατροπη, απλα τον φισωνεις στην φισα του εγκεφαλου σου.

το μονο κακο που εχουν οι power fc ειναι οτι για να τον συνδεσεις με λαπτοπ πρεπει να εχεις ενα αλλο μηχανημα το οποιο κοστιζει καμια 300αρα....αλλα γι αυτο ειμαι εγω εδω

Γρηγορη τελικα οντως τον ε5 εχω...

Αν θελεις και τους κωδικους λεει 23710 50F05 και απο κατω Α18-C80 G26 και ενα άλλο με μαυρα γραμματα το οποιο δεν ξερω αν εναι κωδικος

σπυρο ευχαριστω πολυ ρε φιλε..τωρα θα εχω πληρη εικονα για να ψαξω..

aga επειδη με διαολησες λιγακι με το power fc αλλα επειδη θελω να εξασφαλισω πρωτα οτι το μοτερ δουλευει αψογα και μετα να παει το budget σε power fc κτλ θελω να ρωτησω το εξης......αν παρω τον εγκεφαλο που εχω τωρα και τσεκαρω οτι ρευμα,γειωση,injectors και coilpacks ειναι στα ιδια pins με τη φισα μου θα παρει μπροστα για να δουλεψει?να τσεκαρω το μοτερ δηλαδη χωρις εξοδα για καινουριο εγκεφαλο ωστε οταν παρει μπροστα να δω οτι απο μηχανικης πλευρας ειναι ενταξει και να παω κατευθειαν σε power fc?

αλλιως αν δεν κανει ο εγκεφαλος που εχω τωρα στις φοτο ουτε για να παρει μπροστα να παρω τον Ε5 να παει στην ευχη στην ευχη του θεου....

σιγουρεψε πρωτα τι εγκεφαλο θες, και μετα ψωνιζεις...