Προβλημα με sr20det

Καλησπερα σε ολους.Ξεκινησαν τα προβληματακια σιγα σιγα αφου το αυτοκινητο καθοτανε σχεδον 4 χρονια.Και να πω την αληθεια το περιμενα αλλα τεσπα!Απο τοτε που το πηρα οταν ηταν στο ρελαντι και πατουσα αποτομα το γκαζι εκανε ενα κοψιμο και εβγαζε ενα συνεφο μαυρο.Σημερα ξεκιναω το μεσημερι απο το σπιτι και μετα περιπου απο 20αρια χιλιομετρα πορειας αρχισε να το κανει πιο εντονα.Δηλαδη στα χαμηλα πατουσα τερμα και αρχισε να σκαει να μπερδευει και το μαυρο ντουμανι φουλ απο πισω.Μολις επιανε περιπου 4000 στροφες ολα καλα.Επειτα σταματησα δεξια και αφου επιασε ρελαντι,δηλαδη τι ρελαντι με το ζορι εμενε αναμενο,δεν μπορεσα να φυγω και το τραβηξα.Τωρα παταω λιγο το γκαζι και μπερδευει και σκαει.Πανω απο 2000 στροφες δεν παει με τιποτα.Το αυτοκινητο ειναι εντελως μαμα,το μονο που εχει ειναι μια χωανη.Υποπτευομαι maf αλλα δεν ειμαι και πολυ σιγουρος.Τι λετε?

Μολονότι παίζει να ειναι ο MAF, τσέκαρε πρώτα όλα τα κολάρα τουρμπίνας-intercooler-εισαγωγής ότι ειναι  οκ κ δεν βγήκε κανένα.

Ειδα ολα τα κολαρα αλλα ακουω ενα φυσιγμα κοντα στην τουρμπινα και δεν μπορεσα να το βρω ακομη.Μαλλον απο καποιο σωληνακι.Οταν το αμαξι ειναι κρυο ομως δουλευει κανονικα.Μολις ζεσταθει αρχιζει το πανηγυρι.

Άρα κάτι μάλλον  ειναι σκισμένο.
Οταν ειναι κρύο δουλεύει το "πρωινό". Αν ήταν ο MAF πιστεύω θα στο έκανε κρύο-ζεστό.
Τσέκαρε το ψεκαζοντας με καθαριστικό για καρμπυρατέρ. Όπου ακούσεις να ρεταρει( οταν ειναι κρύο) σημαίνει εκεί εχει ρωγμή/τρύπα. Μετα δοκιμαςε Κανά Maf απο το club εδω.
Εμενα οταν μου το έκανε αυτό ήταν το μαμά κολάρο στο intercooler. Δεν άντεξε 1bar κ βγήκε!

Το προβλημα βρεθηκε!

μάλιστα, φαντάζομαι σε παίδεψε ε;

giannisS14 έγραψε:

μάλιστα, φαντάζομαι σε παίδεψε ε;

Και οχι μονο.Ενα μηνα πηρε ολη η ιστορια.